Reifen Inkmann

Achsvermessung für perfekten Geradeauslauf

Eine ideale Achsgeometrie ist von entscheidender Bedeutung für perfekten Geradeauslauf, hohen Fahrkomfort und gleichmäßigen Radverschleiß. Wenn die Achsgeometrie nur leicht verstellt ist, treten Spurfehler auf und es kommt zu unangenehmen Begleiterscheinungen beim Fahren:

Verfügbar bei: Reifenhandel Inkmann GmbH

Unsere Einlagerung -- Ihr bequemer Radwechsel

Ihr jährlicher Reifenwechsel kostet Sie Zeit und Aufwand, falls Sie Ihre Räder selbst wechseln: Abmontieren und Aufsetzen von klobigen, schweren Autorädern beschmutzt Hände und Kleidung nachhaltig. Zudem besteht wegen des für Sie ja sehr seltenen und ungeübten Ablaufs erhebliches potenzielles Verletzungsrisiko. Vertrauen Sie deswegen die lästige Notwendigkeit Ihres Reifenwechsels und Reifenlagerns ganz komfortabel uns an:

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Unser Klimaservice – für Komfort und freie Sicht in Ihrem Auto

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Die Bereifung landwirtschaftlicher Fahrzeuge

Die Bereifung landwirtschaftlicher Fahrzeuge muss aufgrund des anspruchsvollen Untergrunds höchsten Anforderungen genügen. Im Vergleich zu herkömmlichen Straßenreifen sind die Profile von Landwirtschaftsfahrzeugen deutlich ausgeprägter und können daher speziell auf widrigem Untergrund im Gelände genutzt werden. Bei der Wahl einer geeigneten Bereifung für landwirtschaftliche Fahrzeuge kommt es darüber hinaus auf viele weitere Faktoren wie die Haltbarkeit, Schonung des Bodens und den Kraftstoffverbrauch an. Zu guter Letzt ist natürlich auch der Fahrkomfort von entscheidender Bedeutung, muss der Landwirt doch häufig den ganzen Tag in seinem Traktor oder Schlepper verbringen.

Die Reifenexperten unserer Fachwerkstatt verfügen über weitreichende Erfahrung im Umgang mit Landwirtschaftsreifen und beraten Sie kompetent und zuverlässig bei der Wahl der richtigen Bereifung. Regelmäßige Wartungen und Inspektionen sowie anspruchsvolle Reparaturleistungen runden unser Leistungsspektrum rund um Landwirtschaftsreifen ab. Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen Partner für die Bereifung Ihrer Fahrzeuge sind, ist unsere Werkstatt die richtige Adresse.

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Als verlässlicher Reifenpartner versorgen wir Ihren ganzen Fuhrpark – vom Einzelwagen zur ausgedehnten Flotte. So fahren Sie dieselsparende langlebige Neureifen oder besonders günstige runderneuerte Reifen.

Ob persönliche und vertrauliche Beratung, vollständige Fuhrparkanalysen und genaue Fleet-Checks oder sofortige professionelle Pannenhilfe, bei Bedarf in ganz Europa: Wir verstehen Ihren harten Wettbewerb im umkämpften Logistikmarkt genau.

Als Ihr individueller Lkw-Profi begleiten wir Sie mit unserer starken Spezialistengruppe und vielfältigem Know-how zum Lkw-Service. Unser stets aus- und fortgebildetes Fachpersonal betreut Ihren Außendienst und Fuhrpark routiniert. TruckForce sowie FleetFirst und Flottenabwicklung über 4Fleet bieten wir Ihnen neben vielen weiteren Diensten auf unserer zentralen Plattform zur einfachen Abrechnung:

• Unser Servicefahrzeug erlaubt flexible Einsätze für Sie.
• Mit professionellen Reparaturen Ihrer Reifen zögern Sie teure Neueinkäufe hinaus. So stärken Sie Liquidität und arbeiten zudem wirtschaftlicher, ohne die Sicherheit von Fahrer und Fahrzeug sowie Gütern und Termintreue zu gefährden. Damit bestehen Sie leichter in Ihrem rauen Marktumfeld, weil Sie Ihre Gewinnbasis stärken. Dazu dient auch unser weit gefächertes Angebot an Marken-, RU-, AS- und EM-Reifen. 
• Mit der Werksrunderneuerung "Next Tread" zum Beispiel fahren Sie denselben Reifen sicher und länger. Im Werk runderneuerte Reifen gängiger Typengrößen bieten noch stets ihre gewohnten sicheren Gebrauchseigenschaften: Die Reifendecke (Compound) der erneuerten Lauffläche entspricht den wesentlichen Betriebsbedingungen des Originalreifens -- Zusatzbedingungen der Erneuerungsschnitte wahren Ihre Fahrsicherheit.

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Bei Reifenpannen sind wir mit unseren Einsatzfahrzeugen und unseren gut geschulten Monteuren sofort zur Stelle.

Auf uns können Sie sich verlassen.

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Ihre maßgeschneiderte Motorradbereifung erfordert viel Know-how – schließlich halten nur zwei Reifen auf wenigen Quadratzentimetern Ihren lebenswichtigen Kontakt zum wechselhaften Fahruntergrund!

Marke und Kategorie Ihres Krads fließen in die günstige und besonders sichere Wahl Ihrer Reifen ein. Hinzu kommen vornehmliche Nutzung sowie weitere Gesichtspunkte, etwa Jahreszeit und Region. Deswegen beraten wir Sie persönlich, fachkundig, detailliert und mit Zeit zur Wahl optimaler Reifen.

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Je nach geplantem Einsatzzweck kommen für Ihren Geländewagen verschiedene Reifentypen infrage. Für normale Straßenautos, die ausschließlich auf gut befestigten Straßen unterwegs sind, werden neben Sommer- und Winterreifen auch sogenannte Allwetterreifen für den saisonübergreifenden Einsatz angeboten. Für Geländewagen werden darüber hinaus verschiedene Spezial-Bereifungen für anspruchsvolle Fahrten abseits der Straße angeboten.

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Unsere professionelle Räderwäsche

Felgen und Reifen benötigen ihre gelegentliche Wäsche für eine nachfolgende Sichtprüfung auf gefährliche Schäden. Zudem tragen saubere Räder zur besseren Traktion und längeren Lebensdauer Ihres Wagens bei: Brems- und Straßenbeläge übertragen Schmutzpartikel und Streusalz in unzugängliche bzw. kleine Radbereiche, wo sie Lackschäden mit späterer Korrosion verursachen -- gerade beim saisonalen Lagern verschmutzter Winter- bzw. Sommerreifen. Unsere günstige Radwäsche befreit Sie in Minuten von all diesen Problemen!

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Die Radnabe - der Kontaktpunkt zwischen Felge und Fahrzeug

Warum ist die Radnabe so wichtig?

Die Radnabe ist der zentrale Kontaktpunkt zwischen der Felge und dem Fahrzeug. Eine regelmäßige Radnabenreinigung ist entscheidend, um eine optimale Befestigung des Rads zu gewährleisten, den Reifenwechsel zu erleichtern und Schäden zu verhindern. Das Versiegeln der Radnabe mit speziellen Schmierstoffen schützt zudem vor Korrosion und erhöht die Lebensdauer der Achse.

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Ein komplettes Wagenrad besteht aus Stahl- bzw. Aluminiumfelge mit aufgezogenem Reifen. Der Radwechsel ersetzt dieses Komplettrad auf der Fahrzeugachse durch ein anderes. Oft geschieht dieser Wechsel zum Tausch von Sommer- und Winterreifen.

Alternativ lässt sich für einen Reifenwechsel ein Reifen von einer Felge ziehen und ein anderer aufziehen. Diese Schritte lassen sich fast stets nur von Kfz-Werkstätten und Reifenhändlern vornehmen.

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** Reifenreparatur: wesentliche Maßnahme für mehr Fahrsicherheit

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Das Reifendruckkontrollsystem, kurz RDKS, dient der Sicherstellung des richtigen Reifendrucks bei Fahrzeugen. Mit der Verordnung Nr. 661/2009 hat die Europäische Union beschlossen, dass alle seit November 2012 neu zugelassenen Fahrzeugtypen mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein müssen. Seit November 2014 müssen auch alle verkauften Neuwagen entsprechend ausgerüstet sein.

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Reifenentsorgung in Münster – Sicherheit beginnt mit dem richtigen Reifenalter

Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und der Straße. Ihr Zustand hat direkten Einfluss auf Ihre Sicherheit. Abgenutzte oder alte Reifen verlängern den Bremsweg, mindern die Fahrstabilität und erhöhen das Unfallrisiko. 

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Haben Sie schon mal über eine Versicherung Ihrer Reifen nachgedacht? Das sollten Sie auf jeden Fall! 

Denn im Fall einer Beschädigung heißen die Alternativen nur Reifenkauf  oder Reifenreparatur – beides kann unter Umständen teurer werden.  Schließen Sie beim Kauf von Reifen daher immer eine Versicherung ab.

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Tuning vom Profi

In unserem Betrieb haben Sie die Möglichkeit, Ihrem Auto eine ganz individuelle Optik zu verleihen.

Mit einem breitgefächerten Angebot an Tuningzubehör und absolutem Profiwissen bringen wir Ihr Auto optisch und technisch auf den neusten Stand der Tuningbranche. Ob Sie die Optik oder die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs verändern möchten, wir bieten die breite Palette des Autotunings und begleiten Sie von der ersten Auswahl der Produkte über die Montage bis zur TÜV-Eintragung. Wir sind Ihr kompetenter Partner - auch für den Tuningbereich.

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Auswuchten von Reifen

Balancieren Sie ein Autorad auf der Nabe, liegt es im Idealfall horizontal -- ebenso steht es vertikal beim Balancieren auf der Reifenmitte. In der Praxis scheitert dies meist wegen ungleicher Massenverteilung im Komplettrad -- das Rad ist im Ungleichgewicht, was einer Unwucht entspricht.

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